Die Autos unserer Kunden
Sehen Sie sich die Projekte von CMB an und finden Sie heraus, welche Möglichkeiten Ihr BMW i Mini verbirgt.
Platin-Paket
BMW F90 M5 First Edition Nr. 1 von 400
- Software-Update
- Motor-Chiptuning – Stage 1
- Getriebe-Tuning – Stage 2
- Deaktivierung von Cold Start
- Pops & Bangs 🚀
- Systemklänge aus dem Rolls-Royce
- Start-Stopp-Deaktivierung
- Apple CarPlay Freischaltung
- Video in Motion – DVD und USB
- Eintragung in die digitale BMW-Servicehistorie
Im Rahmen dieses Projekts haben wir ein umfassendes Chiptuning am BMW F90 M5 First Edition durchgeführt – ein seltenes Exemplar, No. 1 von 400. Durch unser individuelles Stage 1+ Tuning wurde die Leistung von 600 PS auf 762 PS und 968 Nm Drehmoment gesteigert.
Zusätzlich wurde ein Stage 2 Tuning des Getriebes vorgenommen, Cold Start deaktiviert, Pops & Bangs im Sport- und Sport+ Modus aktiviert sowie die Systemklänge durch eine dezentere Rolls-Royce-Version ersetzt.
Der Kunde beauftragte uns außerdem mit der Freischaltung von Apple CarPlay im Vollbildmodus, Video in Motion, der Deaktivierung des Start-Stopp-Systems und der Eintragung der Servicehistorie im BMW-System und Server.
Die gesamte Arbeit wurde vor Ort – lokal durchgeführt, wodurch alle Funktionen individuell angepasst und gründlich getestet werden konnten.
Interessieren Sie sich für Chiptuning, BMW-Codierung, Nachrüstungen oder Software-Updates? Kontaktieren Sie uns – wir arbeiten flexibel, sowohl lokal als auch remote in ganz Europa.
- BMW F90 M5 First Edition Nr. 1 von 400
-
600 KM
762 KM
-
750 Nm
968 Nm
Platinum Package
BMW M4 Competition F82
- Update auf neueste i-Level-Software
- Chiptuning Motor – Stufe 2
- Getriebesoftware-Tuning – Stufe 2
- Cold Start Deaktivierung (leiser Kaltstart)
- Pops & Bangs in allen Fahrmodi
- Start/Stopp-System deaktiviert
- Lenkwinkelkodierung – M4 GTS
- Differenzialkodierung hinten – M4 GTS
- Traktionskontroll-Kodierung – M4 GTS
- Deaktivierung der künstlichen Sounds über Lautsprecher
- Aktivierung M-Lap Timer (Track-Modus)
Dieses Projekt konzentrierte sich auf ein umfangreiches Tuning des BMW M4 Competition F82 mit Funktionsfreischaltungen aus dem M4 GTS und einer deutlichen Leistungssteigerung.
Das Ergebnis? Leistungszuwachs von 431 PS auf 530 PS und Drehmoment von 550 Nm auf 740 Nm. Das Fahrzeug zeigt nun ein aggressiveres Fahrverhalten und eine deutlich linearere Leistungsentfaltung im gesamten Drehzahlbereich.
Alle Modifikationen wurden vor Ort – lokal durchgeführt, wodurch jede Funktion praxisnah getestet und feinabgestimmt werden konnte.
Interessieren Sie sich für ein ähnliches Setup – Chiptuning BMW M4, GTS-Funktionen, Pops & Bangs, Cold Start Deaktivierung oder Getriebe-Tuning? Kontaktieren Sie uns.
Wir bieten mobile und Remote-Dienstleistungen – in ganz Polen und Europa.
- BMW M4 Competition F82
-
431 KM
530 KM
-
550 Nm
740 Nm
Chiptuning & Codierung
Audi Q8 55 TFSI QUATTRO
- Software-Update der Motorsteuerung (ECU)
- Software-Update des Getriebes
- Drahtloses Apple CarPlay – Aktivierung
- Video während der Fahrt – Aktivierung
- Stage 1 Motor-Chiptuning 🔥
- Stage 1 Getriebesoftware-Tuning 🔥🔥
- Deaktivierung der Start/Stopp-Automatik
Der 55 TFSI 3.0 V6 EA839-Motor ist eine bewährte Antriebseinheit – zu finden auch im Audi A6, A7, A8, VW Touareg, sowie S4/S5. In jeder Variante bietet er eine hervorragende Grundlage für Leistungssteigerungen mit kultiviertem Charakter und großem Potenzial.
Im Fall des Audi Q8 – ein luxuriöser SUV mit über 2.200 kg Leergewicht – sind die serienmäßigen 340 PS und 500 Nm etwas zurückhaltend. Deshalb wandte sich der Besitzer an uns, um das volle Potenzial dieses Motors freizusetzen.
Und genau das haben wir getan. Auf Wunsch des Besitzers haben wir die Werkseinstellungen verfeinert – für mehr Leistung bei voller Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Nach dem Upgrade bekam der Audi Q8 genau das, was bisher fehlte – direktere Gasannahme, intelligenteres Schaltverhalten, mehr Drehmoment im unteren Bereich und echtes Fahrvergnügen – trotz seines Gewichts.
Leistungsmessung:
0–100 km/h: 5,03 s
1/4 Meile: 13,09 s
Mit 102-Oktan-Kraftstoff, kälteren Zündkerzen und einem Hochdurchsatz-Luftfilter ist noch mehr möglich. Der Besitzer denkt bereits über Stage 2 nach 😈
Möchtest du das volle Potenzial deines Audi Q8, A6, A7, A8, S4, S5 oder Touareg ausschöpfen?
Sprich uns an – vor Ort oder remote, mit fachkundiger Betreuung und Erfahrung aus Hunderten von VAG-Fahrzeugen.
- Audi Q8 55 TFSI QUATTRO
-
340 KM
408 KM
-
500 Nm
607 Nm
Chiptuning and Diagnosis
Mercedes W213 E63s AMG 4-Matic
- Stage 1 Motor-Chiptuning 🔥
- Stage 1 Getriebe-Tuning 🔥
- Systemdiagnose
- Getriebe-Anpassung und -Einlernen
Das ist der Mercedes W213 E63s AMG 4Matic — das neueste Spielzeug unseres langjährigen Kunden Norbert.
Vielleicht kennst du ihn bereits von Projekten wie dem F10 M5, dem Mustang oder dem S Coupé – bei ihm geht es immer um große Hubräume und starke Motoren.
Bevor es an die Software ging, kümmerte sich Norbert um die Technik:
• Überholung und Kalibrierung der Turbolader
• neue Zündkerzen, Dichtungen, Reinigung von Ansaugtrakt und Bremsen, Ölwechsel im Motor und Differenzial
• vollständige Fahrzeugaufbereitung
Und dann kam unser Lieblingsteil: Codierung, Diagnose und Leistungssteigerung.
Das Motorsteuergerät kann sowohl über OBD als auch im Bench-Modus ausgelesen werden. Bei Mercedes wählen wir in der Regel den sichereren Bench-Weg — besonders beim DME (hier: MED 17.7.5). Die Software dieses Steuergeräts hat echtes Potenzial 😉
Nach einer dynamischen Datenaufzeichnung und präziser Diagnose haben wir losgelegt. Serienleistung:
612 PS und 850 Nm
Nach unserem Tuning:
710 PS und 980 Nm
🔥 Es wäre noch mehr möglich gewesen – Zielbereich: ca. 730–1050 Nm – aber der Besitzer ist ein bewusster Fahrer, der keine Zahlen jagt, sondern Wert auf ein stimmiges Gesamtpaket legt.
Interessierst du dich für ähnliche Upgrades bei deinem Mercedes der E-, S-, CLS- oder GLC-Klasse? Melde dich bei uns – wir sind bereit.
- Mercedes W213 E63s AMG 4-Matic
-
612 KM
710 KM
-
850 Nm
980 Nm
Chiptuning & Codierung
Audi A7 50tdi Quattro S-line 286 KM 620Nm
- Update aller Steuergeräte
- Stage 1 Motor-Chiptuning 🔥
- Stage 1 Getriebe-Tuning 🔥
- Gaspedal-Optimierung (WLTP-Lag)
- Apple CarPlay kabellos aktivieren
- Start/Stopp deaktivieren
In diesem Projekt haben wir an einem Audi A7 50 TDI Quattro S-line 3.0 TDI V6 gearbeitet – einem luxuriösen Fastback mit 286 PS und 620 Nm im Serienzustand.
Der Besitzer – ein erfahrener Fahrer mit Hintergrund in leistungsstarken VAG-Fahrzeugen – wandte sich mit konkreten Problemen an uns:
➡️ Verzögerte Gaspedalannahme
➡️ Träge Schaltvorgänge des Getriebes
➡️ Und… Unzufriedenheit mit vorherigen Tuning-Ergebnissen.
Das Fahrzeug ist mit einem anspruchsvollen Steuergerät ausgestattet, das teilweise mehrere Anläufe erfordert, um versteckte Begrenzungen zu umgehen. Genau das war auch hier der Fall.
Was haben wir gemacht?
🔧 Zuerst haben wir die Software des Motor- und Getriebesteuergeräts aktualisiert, um das Fahrzeug für das Tuning vorzubereiten.
🔥 Danach haben wir ein Stage 1 Tuning für Motor und Getriebe durchgeführt – mit deutlich verbessertem Drehmoment und Leistung im unteren Drehzahlbereich.
⚙️ Zusätzlich haben wir das sogenannte WLTP-Lag reduziert – eine verzögerte Gasannahme, die durch Emissionsnormen verursacht wird.
📲 Zum Schluss haben wir ein Funktions-Coding durchgeführt: Wireless Apple CarPlay aktiviert und das Start/Stopp-System deaktiviert.
Das Ergebnis?
Das Fahrzeug wirkt deutlich agiler – die Gasannahme und das Fahrverhalten entsprechen nun den Erwartungen des Besitzers.
In ein paar Monaten sehen wir Herrn Marek wieder – sein Audi RS6 aus dem Jahr 2019 steht kurz vor dem Ende der Werksgarantie 😈😈😈
Haben Sie einen interessanten Audi in Ihrer Garage und möchten die Leistung verbessern oder versteckte Funktionen freischalten?
Kontaktieren Sie uns – wir bieten lokale, mobile und Remote-Dienstleistungen in ganz Polen an.
- Audi A7 50tdi Quattro S-line 286 KM 620Nm
-
286 KM
342 KM
-
620 Nm
744 Nm
Kodowanie i Aktualizacje
BMW M5 F90 Competition xDrive
- Software-Update auf I-Level S15A-23-07-535
- Apple CarPlay im Vollbildmodus
- Aktualisierung der Navigationsdaten
- Bang-&-Olufsen Audioprofil
- Video in Motion + Codecs
- Rolls-Royce Systemsounds
In diesem Projekt haben wir an einem BMW M5 Competition xDrive in Donington Grey gearbeitet – ein wunderschön gepflegtes Exemplar, mit dem sich unser Kunde einen seiner automobilen Träume erfüllt hat.
Kurz nach dem Kauf des Fahrzeugs meldete sich Kamil – ein Stammkunde – bei uns, um ein Funktionspaket zur Verbesserung von Komfort, Klangqualität und Alltagstauglichkeit umzusetzen.
Und die Pläne?
Während des Termins besprachen wir auch zukünftige mechanische Upgrades – im Frühling bereiten wir Stage 2 Tuning für Motor und Getriebe vor, denn das Fahrzeug jagt dem Besitzer noch keinen Schrecken ein 😈😈😈
Das Ergebnis?
Man vermisst nichts – dieser M5 ist ein rundum gelungenes Gesamtpaket, das einem beim ersten Fahren sofort ans Herz wächst. Eine perfekte Mischung aus Optik, Komfort und Performance.
Besitzen Sie einen BMW M5, M8, M550i oder ein anderes M-Modell und möchten das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs ausschöpfen?
Kontaktieren Sie uns – wir bieten lokale, mobile und Remote-Dienstleistungen in ganz Polen an.
Chiptuning & Software Update
Volkswagen Passat 2.0 TDI DFHA 190km DSG Bluemotion
- Update der Motorsteuerung
- Update der Getriebesteuerung
- Stage 1 Chiptuning – Motorsteuergerät 🔥
- Stage 1+ Getriebe-Tuning – Temic DQ250
- DSG-Getriebeanpassung
- Deaktivierung des Start-Stopp-Systems
- Codierung zusätzlicher Funktionen auf Wunsch
VW Passat B8 mit dem 2.0 TDI-Motor (DFHA-Code) gehört zu den beliebtesten Flotten- und Privatfahrzeugen. Eine legendäre Diesel-Einheit, die für Sparsamkeit und Fahrkomfort steht. Doch die Serienleistung reicht nicht immer aus.
Deshalb wandte sich der Besitzer an uns – um das volle Potenzial des Fahrzeugs auszuschöpfen.
Wir haben den Antriebsstrang optimiert, die Schaltlogik des DSG-Getriebes verbessert und ein umfassendes Software-Update durchgeführt.
Nach unserer Modifikation leistet das Fahrzeug nun 227 KM und 483 Nm, was die Fahrdynamik deutlich steigert – besonders beim Überholen und auf der Autobahn. Die Zeit von 100 auf 200 km/h verkürzte sich von ca. 26,5 s auf 21,1–21,6 s. Zum Vergleich: Die stärkere BiTDI-Version mit 240 PS und Biturbo schafft diesen Sprint in 19,6 s.
Das Ergebnis?
Geschmeidiges, dynamisches Fahren ohne Kompromisse. Das Getriebe arbeitet intelligenter, das Ansprechverhalten ist spontan und das Fahrzeug nutzt sein volles Potenzial – ohne Einbußen beim Komfort.
Besitzen Sie einen Volkswagen, Skoda, Seat oder Audi mit einem 2.0 TDI-Motor und DSG-Getriebe? Dann nehmen Sie Kontakt mit uns auf – wir arbeiten lokal, remote und mobil in ganz Polen.
- Volkswagen Passat 2.0 TDI DFHA 190km DSG Bluemotion
-
190 KM
227 KM
-
400 Nm
483 Nm
Familienpaket
BMW i3 120ah 2021
- Software-Update auf den neuesten I-Level I001-23-07-530
- Aktualisierung der Navigationskarten
- „Chiptuning“ – Steuerungssoftware vom i3s mit 184 PS
- Aktivierung des SPORT-Modus
- Apple CarPlay im Vollbildmodus
- Aktivierung von Video In Motion
- Aktivierung von Android Auto
- Änderung des Außensounds auf MINI-Version
- Deaktivierung des Start-Stopp-Systems
- Änderung der Warntöne auf klassische BMW-Sounds
- Blinker und Angel Eyes als Begrüßungslicht ✨
BMW i3 120Ah aus dem Jahr 2021 ist ein urbanes Elektrofahrzeug, das trotz seines Alters immer noch mit Design und Innovation beeindruckt. Auch bei diesem technisch fortschrittlichen Modell gab es einige Funktionen zu aktivieren und zu optimieren. Das gezeigte Fahrzeug ist unser eigenes 😇.
Was genau haben wir gemacht?
Wir haben eine Reihe von Modifikationen durchgeführt: begonnen mit Software- und Navigationsupdates, funktionale Codierungen vorgenommen und smarte Features wie Apple CarPlay und Android Auto aktiviert. Anschließend erfolgte das „Chiptuning“ durch Aufspielen der Steuerungssoftware vom i3s mit 184 PS 😎. Der SPORT-Modus wurde hinzugefügt, ebenso wie neue Warn- und Außensounds – für eine noch individuellere Anpassung.
Ergebnis?
Mehr Leistung, bessere Dynamik, neue Funktionen und gesteigerter Komfort – unser BMW i3 sieht nicht nur gut aus, sondern fährt sich jetzt auch besser und klingt angenehmer 😌⚡.
Wenn du einen BMW i3 oder ein anderes Modell der BMW i Serie 🚙 besitzt und sein Potenzial freischalten oder das Fahrzeug personalisieren möchtest – schreib uns. Wir bieten vollständige Fahrzeug-Updates, Funktionscodierung und natürlich Leistungsoptimierung 🔥. Wir arbeiten lokal, mobil und auch remote – mit Vor-Ort-Service in ganz Polen.
- BMW i3 120ah 2021
-
170 KM
184 KM
-
250 Nm
270 Nm
Chiptuning und Diagnose
Maserati Ghibli SQ4 2020
- Chiptuning Motor – Stage 1 🚀
- Chiptuning Getriebe – Stage 1 🔥
- Anpassung des Motorsteuergeräts
- Rückstellung der Ölwartung 😅
- Diagnose aller Fahrzeugsysteme
Benvenuti amici! 🇮🇹
Wir präsentieren ein weiteres italienisches Schmuckstück in unserem Portfolio – das Maserati Ghibli SQ4 in tiefem Schwarz.
Ein Fahrzeug, das kraftvollen Charakter mit unverwechselbarer Eleganz verbindet – und das mit dem unverkennbaren italienischen Stil.
Unter der Haube schlägt ein echtes cuore sportivo – ein 3.0 V6 Twin Turbo mit der Kennung F160, entstanden aus der Zusammenarbeit zwischen Ferrari und Chrysler.
Der Besitzer beauftragte uns mit der Optimierung der Leistung, einer umfassenden Diagnose sowie der Rückstellung der Ölwartung – was bei diesem Maserati alles andere als trivial ist.
Was haben wir gemacht?
Dank unserer Erfahrung mit über zehn Fahrzeugen dieses Modells
können wir mit Überzeugung sagen: Das Steuergerät dieses Fahrzeugs hat für uns keine Geheimnisse 🕶️.
Die Diagnose verlief einwandfrei – was bei italienischen Fahrzeugen eher selten der Fall ist 😉.
Der Motor wurde auf Stage 1 abgestimmt, Anpassungen wurden vorgenommen,
das Getriebe reagiert nun deutlich dynamischer und alle Systeme wurden geprüft und auf Wunsch des Kunden besprochen.
Das Ergebnis?
Mehr Leistung 🔥, besseres Schaltverhalten und die Gewissheit, dass alle Systeme perfekt arbeiten.
Das Fahrzeug fährt sich noch besser und liefert maximalen italienischen Fahrspaß – ohne Kompromisse.
Wenn Sie ein Maserati, Ferrari oder ein anderes italienisches Fahrzeug mit Seele besitzen – kontaktieren Sie uns.
Wir kümmern uns um Ihr Auto, als wäre es unser eigenes. 🇮🇹
- Maserati Ghibli SQ4 2020
-
410 KM
460 KM
-
550 Nm
700 Nm
Chiptuning und Kodierung
VW T6 Caravelle 2.0 TDI 150 KM DSG
- Fahrzeugdiagnose und Fehlerlöschung
- Stage 1 Motor-Chiptuning 🔥
- Stage 1 DSG-Getriebe-Chiptuning 🚐
- Update der DSG-Steuergerätesoftware
- Deaktivierung des AdBlue-Systems
- Deaktivierung des Start-Stopp-Systems
Herr Maciej wollte seinen Volkswagen T6 Caravelle 2.0 TDI 150 PS DSG für die Reisesaison vorbereiten. Er hat uns wegen Leistungssteigerung, Verbesserung des Fahrkomforts und der Entfernung störender Systeme kontaktiert.
Warum?
In der Serienversion hat dieses Modell – so praktisch es auch ist – mit Einschränkungen durch Gewicht, Luftwiderstand und strenge Emissionsvorschriften zu kämpfen. Das Fahrzeug war träge und die Reichweite mit einer Tankfüllung unbefriedigend.
Was haben wir gemacht?
Wir begannen mit einer vollständigen Diagnose aller Fahrzeugmodule, um sicherzustellen, dass jede Änderung sicher und effektiv ist. Anschließend führten wir ein Stage 1 Chiptuning für Motor und Getriebe durch, was die Dynamik und Flexibilität des Antriebs deutlich verbesserte. Wir haben die Getriebesteuerung aktualisiert, das AdBlue-System deaktiviert und auch das Start-Stopp-System abgeschaltet, das im Stadtverkehr oft störend und unnötig ist.
Ergebnis?
Mehr Leistung, sanftere Beschleunigung, ein reaktionsschnelleres Getriebe und – besonders wichtig – echte Kraftstoffeinsparung. Das Überholen ist jetzt sicherer und der Fahrer spürt sofort eine Verbesserung des Fahrkomforts. Auch die Reichweite pro Tankfüllung ist gestiegen – ein klarer Vorteil auf längeren Reisen.
Hast du einen VW T6, Multivan, Transporter oder ein anderes VAG-Fahrzeug?
Optimiere es mit uns vor der Saison! Wir arbeiten mobil, remote und vor Ort – wir kommen zu dir, beraten dich und erledigen alles zuverlässig 💪.
- VW T6 Caravelle 2.0 TDI 150 KM DSG
-
150 KM
185 KM
-
340 Nm
430 Nm
Exklusives Platin-Paket
BMW 740i LCI 2020
- Aktualisierung auf den neuesten I-Level
- Stage 1 Chiptuning des Motors 🔥
- Stage 1+ Getriebe-Tuning 🔥
- Aktivierung von Video in Motion
- Aktivierung von Android Auto 📲
- Audio-Codierung – Bowers & Wilkins
- Gelbe Farbe für die Ambientebeleuchtung
- ALPINA-Startanimation
- Deaktivierung des künstlichen Motorsounds
- Start/Stopp-Deaktivierung
- Gurtwarnton für Beifahrer deaktiviert
- Servicehistorie im digitalen Serviceheft ergänzt
- Aktivierung des M-Lap Timers
Ein weiteres Premium-Projekt, umgesetzt mit Sorgfalt und Liebe zum Detail.
Unser Stammkunde Herr Maciej – dessen Frau übrigens bei uns bereits eine Panamera veredeln ließ 😉 – brachte seine frisch erworbene 740i LCI zu uns. Er wusste: Hier ist sie in besten Händen.
Dieses Modell ist serienmäßig keine Rennmaschine – aber nach unserem Tuning muss es sich garantiert nicht verstecken 😈. Der Motor läuft leiser als im 750i, was ein samtiges Drehmomentgefühl schafft – man spürt es zuerst, bevor man es hört 💨.
Wir haben uns um alles gekümmert – vom Motor- und Getriebe-Tuning bis zur Personalisierung des Audiosystems von Bowers & Wilkins, inklusive Ambientebeleuchtung und ALPINA-Startanimation. Funktionale Codierungen und das Eintragen der Servicehistorie ins BMW-System rundeten das Paket ab.
Das Ergebnis?
Eine rundum vollausgestattete Limousine mit neuem Fahrspaß, gesteigerter Leistung und voller Funktionalität – bereit für lange Reisen und flotte Autobahnfahrten.
Fährst du ein BMW 7er oder ein anderes Modell mit dem B58-Motor und möchtest mehr herausholen?
Melde dich – wir arbeiten lokal, mobil und remote in ganz Deutschland und Europa.
- BMW 740i LCI 2020
-
500 KM
650 KM
-
900 Nm
1100 Nm
