Auta naszych klientów
Zobacz realizacje CMB i dowiedz się, jakie możliwości skrywa Twoje BMW i Mini.
Pakiet Platinium
BMW F90 M5 First Edition numer 1/400
- Aktualizacja oprogramowania
- Chiptuning silnika – Stage 1
- Chiptuning skrzyni – Stage 2
- Wyłączenie Cold Start
- Pops & Bangs 🚀
- Dźwięki systemowe z Rolls-Royce
- Wyłączenie Start& Stop
- Apple Car Play
- Video in Motion – DVD oraz USB
- Wpis do historii serwisowych BMW online
W ramach tej realizacji wykonaliśmy kompleksowy chiptuning BMW F90 M5 First Edition – rzadkiego egzemplarza numer 1 z 400 – podnosząc moc z seryjnych 600 KM do 762 KM i 968 Nm dzięki naszej modyfikacji Stage 1+.
Dodatkowo, zrealizowaliśmy Stage 2 dla skrzyni biegów, wyłączyliśmy Cold Start (dla cichego rozruchu), aktywowaliśmy pops & bangs w trybie Sport i Sport+ oraz zmieniliśmy dźwięki systemowe na spokojniejszą wersję z Rolls-Royce’a.
Klient zlecił nam również aktywację Apple CarPlay na pełnym ekranie, Video in Motion, wyłączenie systemu Start&Stop oraz dopisanie historii serwisowej w książce elektronicznej i na serwerze BMW.
Całość została wykonana lokalnie – na miejscu, co pozwoliło na pełne dostosowanie i przetestowanie wszystkich funkcji.
Jeśli interesuje Cię chiptuning, kodowanie BMW, retrofit lub aktualizacja oprogramowania – skontaktuj się z nami. Pracujemy elastycznie – lokalnie i zdalnie, w zależności od potrzeb klienta.
- BMW F90 M5 First Edition numer 1/400
-
600 KM
762 KM
-
750 Nm
968 Nm
Chiptuning i Kodowanie
Audi Q8 55 TFSI QUATTRO
- Aktualizacja oprogramowania silnika
- Aktualizacja oprogramowania skrzyni biegów
- Aktywacji Apple CarPlay w trybie bezprzewodowym
- Aktywacja Video in Motion
- Chiptuning silnika Stage 1 🔥
- Modyfikacja sterownika skrzyni biegów Stage 1 🔥🔥
- Wyłączenie Start&Stop
Silnik 55TFSI 3.0 V6 z rodziny EA839 to sprawdzona konstrukcja – znajdziesz go m.in. w Audi A6, A7, A8, a także w VW Touareg, S4 i S5. W każdej z tych wersji oferuje solidną bazę do modyfikacji – łączy wysoką kulturę pracy z dużym potencjałem tuningowym.
W przypadku Audi Q8 – dużego SUV-a o masie ponad 2200 kg – seryjne 340 KM i 500 Nm nie wywołują większych emocji. Dlatego właściciel zgłosił się do nas, by wydobyć więcej z tej jednostki.
I od tego jesteśmy. Na życzenie właściciela pojawiliśmy się aby odrobinę poprawić fabryczne parametry.
Audi Q8 po modyfikacji zyskało to, czego brakowało – responsywność, lepszą reakcję skrzyni, więcej momentu w dolnym zakresie i radość z jazdy mimo masy ponad 2 ton.
Pomiary:
0-100 km/h: 5,03 s
1/4 mili: 13,09 s
Przy zastosowaniu 102-oktanowego paliwa, chłodniejszych świec i filtra o wyższym przepływie powietrza – możemy zejść jeszcze niżej. Właściciel już rozważa Stage 2 😈.
Chcesz podobnych zmian w dla swojego Audi Q8, A6, A7, A8, S4, S5 lub Touarega?
Zapraszamy do kontaktu – lokalnie lub zdalnie, bezpiecznie i w oparciu o doświadczenie z setkami aut z grupy VAG.
- Audi Q8 55 TFSI QUATTRO
-
340 KM
408 KM
-
500 Nm
607 Nm
Pakiet Platinum
BMW M4 Competition F82
- Aktualizacja do najnowszego i-Level
- Chiptuning silnika – Stage 2
- Chiptuning skrzyni biegów – Stage 2
- Wyłączenie Cold Start (cichy rozruch)
- Pops & Bangs we wszystkich trybach
- Wyłączenie Start&Stop
- Kodowanie układu kierowniczego z M4 GTS
- Kodowanie dyferencjału z M4 GTS
- Kodowanie kontroli trakcji z M4 GTS
- Wyłączenie cyfrowego podbicia dźwięku z głośników
- Aktywacja M-Lap Timer (tryb torowy)
W tej realizacji skupiliśmy się na zaawansowanym tuningu BMW M4 F82 Competition, podnosząc osiągi oraz dodając funkcje znane z wersji M4 GTS.
Efekt? Przyrost mocy z 431 KM do 530 KM i momentu z 550 Nm do 740 Nm. Samochód zyskał brutalniejszy charakter i znacznie bardziej liniowy przebieg momentu obrotowego.
Wszystkie modyfikacje zostały wykonane lokalnie – na miejscu, co pozwoliło na dokładne przetestowanie i dostrojenie każdej funkcji w realnych warunkach.
Jeśli interesuje Cię podobna modyfikacja – chiptuning BMW M4, kodowanie funkcji GTS, pops & bangs, usunięcie cold start lub strojenie skrzyni biegów – skontaktuj się z nami.
Pracujemy zdalnie i lokalnie – na terenie całej Polski i Europy.
- BMW M4 Competition F82
-
431 KM
530 KM
-
550 Nm
740 Nm
Chiptuning i Diagnostyka
Mercedes W213 E63s AMG 4-Matic
- Chiptuning silnika Stage 1 🔥
- Chiptuning skrzyni biegów Stage 1 🔥
- Diagnostyka układowa
- Adaptacja i przyuczenie skrzyni biegów
Przedstawiamy Mercedesa W213 E63s AMG 4Matic — nową zabawkę naszego stałego klienta Norberta.
Znacie go już z realizacji przy F10 M5, Mustangu oraz S Coupe — zawsze stawia na duże pojemności i mocne silniki.
Zanim jednak przyszedł czas na modyfikacje oprogramowania, Norbert zadbał o mechanikę:
• regeneracja i regulacja turbosprężarek
• nowe świece, uszczelki, czyszczenie kolektora, hamulców, wymiana olejów w silniku i dyfrze
• pełen detailing
A potem – przyszła pora na to, co lubimy najbardziej: kodowanie, diagnostykę i podniesienie osiągów.
Sterownik silnika można odczytać zarówno przez OBD, jak i w trybie Bench. W przypadku Mercedesa zazwyczaj wybieramy tę drugą metodę — bezpieczniejszą przy pracy z DME (w tym przypadku MED 17.7.5). Oprogramowanie tego sterownika potrafi pozytywnie zaskoczyć 😉
Po logowaniu dynamicznym i precyzyjnej diagnostyce przystąpiliśmy do działania. Seryjne:
612 KM i 850 Nm
Po naszej modyfikacji:
710 KM i 980 Nm
🔥 Można było jeszcze więcej — cel w okolicy 730–1050 Nm — ale właściciel to kierowca świadomy, który nie „goni cyferek”, tylko stawia na realne dopasowanie do auta i stylu jazdy.
Szukasz podobnych modyfikacji do swojego Mercedesa z serii E, S, CLS lub GLC? Zapraszamy do skorzystania z naszych usług.
- Mercedes W213 E63s AMG 4-Matic
-
612 KM
710 KM
-
850 Nm
980 Nm
Chiptuning i Aktualizacja
Volkswagen Passat 2.0 TDI DFHA 190km DSG Bluemotion
- Aktualizacja oprogramowania silnika
- Aktualizacja oprogramowania skrzyni
- Chiptuning silnika Stage 1 🔥
- Chiptuning skrzyni biegów Temic DQ250 – Stage 1+
- Adaptacja sterownika skrzyni biegów DSG
- Wyłączenie działania systemu Start&Stop
- Kodowania funkcji na życzenie
VW Passat B8 z silnikiem 2.0 TDI (kod DFHA) to jeden z najczęściej wybieranych modeli flotowych i prywatnych. Legendarna jednostka diesla, która daje oszczędność oraz komfort jazdy. Jednak seryjne osiągi nie zawsze wystarczają.
Dlatego właściciel zgłosił się do nas, by wydobyć więcej z potencjału auta.
Zoptymalizowaliśmy układ napędowy, poprawiliśmy logikę pracy skrzyni DSG i zadbaliśmy o kompleksową aktualizację oprogramowania.
Po naszej modyfikacji samochód generuje 227 KM i 483 Nm, co znacząco poprawia dynamikę – szczególnie przy wyprzedzaniu i jazdach autostradowych. Pomiar od 100 do 200 km/h skrócił się z około 26,5 s do 21,1–21,6 s. Dla porównania, mocniejsza wersja BiTDI 240 KM z podwójnym doładowaniem osiąga ten czas w 19,6 s.
Efekt?
Płynna, dynamiczna jazda bez kompromisów. Skrzynia pracuje sprawniej, reakcja na gaz jest natychmiastowa, a auto oferuje pełnię swoich możliwości – bez utraty komfortu.
Jeśli posiadasz Volkswagena, Skodę, Seata lub Audi z silnikiem 2.0 TDI i skrzynią DSG – zapraszamy do kontaktu. Działamy lokalnie, zdalnie i mobilnie na terenie całej Polski.
- Volkswagen Passat 2.0 TDI DFHA 190km DSG Bluemotion
-
190 KM
227 KM
-
400 Nm
483 Nm
Chiptuning i kodowanie
Audi A7 50tdi Quattro S-line 286 KM 620Nm
- Aktualizacja wszystkich sterowników do najnowszej wersji
- Chiptuning silnika Stage 1 🔥
- Chiptuning skrzyni biegów Stage 1 🔥
- Redukcja opóźnienia pedału gazu WLTP LAG
- Aktywacja bezprzewodowego Apple CarPlay
- Dezaktywacja systemu Start&Stop
W tej realizacji zajęliśmy się modelem Audi A7 50 TDI Quattro S-line 3.0 TDI V6 – luksusowym fastbackiem o seryjnej mocy 286 KM i 620 Nm.
Właściciel, aktywny kierowca z doświadczeniem w szybkich samochodach grupy VAG, zwrócił się do nas z konkretnym problemem:
➡️ zbyt opóźniona reakcja na gaz
➡️ mało zdecydowana skrzynia biegów
➡️ oraz… brak satysfakcji z dotychczasowych rezultatów.
Samochód wyposażony jest w wymagający sterownik, do którego czasami trzeba podejść kilkukrotnie, by pokonać ukryte ograniczenia – tak było również w tym przypadku.
Co zrobiliśmy?
🔧 W pierwszym kroku zaktualizowaliśmy oprogramowanie sterownika silnika i skrzyni, przygotowując pojazd do dalszej modyfikacji.
🔥 Następnie wykonaliśmy chiptuning Stage 1 – zarówno dla silnika, jak i skrzyni biegów – co przełożyło się na realny wzrost momentu obrotowego i mocy w dolnym zakresie.
⚙️ Zadbaliśmy o redukcję tzw. WLTP lag – narzuconego przez normy emisji opóźnienia, które ogranicza dynamikę auta.
📲 Na koniec wykonaliśmy kodowanie funkcjonalne: aktywację bezprzewodowego Apple CarPlay oraz dezaktywację systemu Start/Stop.
Efekt?
Samochód stał się zdecydowanie żwawszy – elastyczność i reakcja na pedał gazu odpowiadają teraz oczekiwaniom właściciela.
Za kilka miesięcy ponownie odwiedzimy Pana Marka – w jego garażu kończy właśnie gwarancję 2019 Audi RS6 😈😈😈.
Masz ciekawe Audi w swoim garażu i chcesz poprawić jego osiągi lub odblokować ukryte funkcje?
Zapraszamy do kontaktu – pracujemy lokalnie, zdalnie i mobilnie w całej Polsce.
- Audi A7 50tdi Quattro S-line 286 KM 620Nm
-
286 KM
342 KM
-
620 Nm
744 Nm
Kodowanie i Aktualizacje
BMW M5 F90 Competition xDrive
- Aktualizacja softu do I-Level S15A-23-07-535
- Apple CarPlay – aktywacja na pełnym ekranie
- Aktualizacja map nawigacyjnych
- Kodowanie Bang & Olufsen Sound Profile
- Aktywacja Video in Motion z DVD i USB
- Instalacja kodeków
- Zmiana dźwięków systemowych na Rolls-Royce
W tej realizacji pracowaliśmy nad BMW M5 Competition xDrive w kolorze Donington Grey – perfekcyjnie utrzymanym egzemplarzem, który spełnił jedno z motoryzacyjnych marzeń właściciela.
Zaraz po zakupie, Kamil – nasz stały klient – umówił się na pakiet modyfikacji funkcjonalnych, które miały poprawić codzienną wygodę, jakość audio i komfort użytkowania auta.
Plany?
Przy okazji wykonaliśmy konsultację techniczną pod kątem modyfikacji mechanicznych – wiosną przygotujemy Stage 2 zarówno dla silnika, jak i skrzyni biegów, bo właściciel czuje, że ten samochód ma jeszcze spory niewykorzystany potencjał 😈😈😈
Efekt?
Trudno wskazać element, który wymagałby poprawy – ten M5 to kompletne auto, które budzi emocje od pierwszych metrów. Estetyka, komfort i sportowa dusza w jednym.
Masz podobne BMW M5, M8, M550i lub inny model serii M i chcesz odblokować jego potencjał?
Zapraszamy – pracujemy lokalnie, zdalnie i mobilnie na terenie całej Polski.
Pakiet Rodzinny
BMW i3 120ah 2021
- Aktualizacja softu do najnowszego I-Level I001-23-07-530
- Aktualizacja map nawigacyjnych
- „Chiptuning” – oprogramowanie sterujące z I3s 184 KM
- Dodanie trybu SPORT
- Apple CarPlay na pełnym ekranie
- Aktywacja Video In Motion
- Aktywacja Android Auto
- Zmiana dźwięku z zewnątrz na wersję z MINI
- Dezaktywacja systemu Start & Stop
- Zmiana dźwięków ostrzegawczych na tradycyjne BMW
- Kierunkowskazy i ringi jako światła powitalne ✨
BMW i3 120Ah z 2021 roku to miejski elektryk, który mimo upływu lat wciąż imponuje designem i innowacjami. Jednak nawet w tak zaawansowanej konstrukcji znalazło się kilka rzeczy do aktywowania i poprawy. Prezentowany tu egzemplarz to nasz prywatny samochód 😇.
Co dokładnie zrobiliśmy?
Wykonaliśmy szereg modyfikacji: zaczęliśmy od aktualizacji oprogramowania (soft + nawigacja), przeprowadziliśmy kodowanie funkcjonalne i aktywowaliśmy funkcje smart – Apple CarPlay oraz Android Auto. Następnie zrealizowaliśmy „chiptuning”, wgrywając oprogramowanie sterujące z wersji i3s, która ma 184 KM 😎. Dodaliśmy tryb SPORT, zmieniliśmy również dźwięki ostrzegawcze i zewnętrzne, aby spersonalizować samochód bardziej pod siebie.
Efekt?
Zwiększona moc, lepsza dynamika, nowe funkcjonalności i wyższy komfort – teraz nasze BMW i3 nie tylko świetnie wygląda, ale też lepiej jeździ i przyjemnie brzmi 😌⚡.
Jeśli posiadasz BMW i3 lub inny model z serii BMW i 🚙 i chcesz odblokować jego potencjał, spersonalizować go – napisz do nas. Oferujemy pełną aktualizację samochodu, kodowanie funkcji i oczywiście poprawimy moc w Twoim samochodzie 🔥. Pracujemy lokalnie, zdalnie i mobilnie z dojazdem do klienta.
- BMW i3 120ah 2021
-
170 KM
184 KM
-
250 Nm
270 Nm
Chiptuning i Diagnostyka
Maserati Ghibli SQ4 2020
- Chiptuning silnika Stage 1 🚀
- Chiptuning skrzyni biegów Stage 1 🔥
- Adaptacja sterownika silnika
- Skasowanie inspekcji olejowej 😅
- Diagnostyka modułów układowych całego pojazdu
Benvenuti amici! 🇮🇹
Przedstawiamy kolejną włoską perełkę w naszym portfolio – Maserati Ghibli SQ4 w głębokiej czerni. To jeden z tych samochodów, które łączą drapieżny charakter z niepowtarzalną elegancją – i robią to w stylu, którego nie da się pomylić z żadnym innym.
Pod maską bije prawdziwe cuore sportivo – 3.0 V6 Twin Turbo o oznaczeniu F160, będące owocem współpracy Ferrari i Chryslera. Właściciel zlecił nam optymalizację osiągów, kompleksową diagnostykę oraz reset inspekcji olejowej – co w przypadku sterownika silnika w tym Maserati wcale nie jest trywialną operacją.
Co zrobiliśmy?
Dzięki doświadczeniu zdobytemu przy ponad dziesięciu egzemplarzach tego cudownego modelu,
możemy śmiało powiedzieć, że sterownik silnika w tym aucie nie ma przed nami tajemnic 🕶️.
Diagnostyka przeszła wzorowo – co, przyznajmy, nie jest zbyt częstym widokiem w samochodach z półwyspu Apenińskiego 😉.
Silnik został dostrojony do Stage 1, adaptacje przeprowadzone, skrzynia zyskała nową dynamikę,
a wszystkie układy – sprawdzone i omówione na życzenie klienta.
Efekt?
Więcej mocy 🔥, lepsza reakcja skrzyni i spokój ducha, że wszystkie układy działają jak należy.
Auto prowadzi się jeszcze lepiej i daje maksimum włoskiej frajdy z jazdy. Bez kompromisów.
Jeśli jesteś właścicielem Maserati, Ferrari lub innej włoskiej maszyny z duszą – zapraszamy do kontaktu.
Dopracujemy Twój samochód tak, jakby był nasz.
- Maserati Ghibli SQ4 2020
-
410 KM
460 KM
-
550 Nm
700 Nm
Chiptuning i Kodowanie
VW T6 Caravelle 2.0 TDI 150 KM DSG
- Diagnostyka pojazdu i kasowanie błędów
- Chiptuning silnika Stage 1 🔥
- Chiptuning skrzyni DSG Stage 1 🚐
- Aktualizacja sterownika skrzyni biegów
- Wyłączenie systemu AdBlue
- Dezaktywacja systemu Start&Stop
Pan Maciej postanowił przygotować swojego Volkswagena T6 Caravelle 2.0 TDI 150 KM DSG do sezonu wyjazdowego. Skontaktowano się z nami w sprawie zwiększenia osiągów, poprawy komfortu jazdy oraz eliminacji uciążliwych systemów.
Dlaczego?
W wersji fabrycznej ten model, choć bardzo praktyczny, zmaga się z ograniczeniami wynikającymi z masy, oporu powietrza i restrykcyjnych norm emisji. Auto było ospałe, a zasięg na baku niezadowalający.
Co zrobiliśmy?
Rozpoczęliśmy od pełnej diagnostyki wszystkich modułów w pojeździe, aby mieć pewność, że każda zmiana będzie bezpieczna i skuteczna. Następnie przystąpiliśmy do działania – wykonaliśmy chiptuning silnika i skrzyni biegów (Stage 1), co znacząco poprawiło dynamikę oraz elastyczność jednostki napędowej. Zaktualizowaliśmy oprogramowanie sterownika skrzyni DSG, wyłączyliśmy uciążliwy system AdBlue, a także dezaktywowaliśmy Start&Stop, który szczególnie w warunkach miejskich bywa irytujący i zbędny.
Efekt?
Zwiększona moc, płynniejsze przyspieszanie, bardziej responsywna skrzynia i – co ważne – realne oszczędności paliwa. Wyprzedzanie stało się bezpieczniejsze, a kierowca od razu odczuł poprawę komfortu jazdy. Zasięg na jednym baku również wzrósł – to szczególnie istotne w dłuższych podróżach.
Masz VW T6, Multivana, Transportera albo inne auto z grupy VAG?
Zoptymalizuj je z nami przed sezonem! Pracujemy mobilnie, zdalnie i lokalnie – dojedziemy, doradzimy, zrobimy tak, jak trzeba 💪.
- VW T6 Caravelle 2.0 TDI 150 KM DSG
-
150 KM
185 KM
-
340 Nm
430 Nm
Pakiet Platinium
BMW 740i LCI 2020
- Aktualizacja do najnowszego I-Level
- Chiptuning silnika – Stage 1 🔥
- Chiptuning skrzyni biegów – Stage 1+ 🔥
- Aktywacja Video in Motion
- Aktywacja Android Auto 📲
- Kodowanie audio – Bowers & Wilkins
- Żółty kolor ambientowego podświetlenia
- Animacja startowa ALPINA
- Wyłączenie cyfrowego dźwięku silnika
- Dezaktywacja Start/Stop
- Wyłączenie dźwięku pasów pasażera
- Uzupełnienie historii serwisowej
- Aktywacja M-Lap Timer
Nowa realizacja z wysokiego „C”. Pan Maciej – nasz stały klient (żona robiła u nas Porsche Panamerę 😉) – przywiózł do nas świeżo nabytą 740i LCI i wiedział, że trafia w dobre ręce.
Ten model może nie straszy osiągami seryjnie, ale… po naszej modyfikacji zdecydowanie nie ma się czego wstydzić 😈. Silnik pracuje ciszej niż w 750i, co pozwala cieszyć się płynną falą momentu – najpierw ją czujesz, dopiero potem słyszysz 💨.
Zadbaliśmy o wszystko – od chiptuningu jednostki napędowej, przez reakcję skrzyni, po personalizację systemu audio Bowers & Wilkins, ambientów i animacji startowej od ALPINA. Dorzuciliśmy też kodowania funkcjonalne i – jak zwykle – wpisaliśmy historię do serwera BMW.
Efekt?
Kompletna limuzyna, która łączy komfort z nową dawką osiągów i funkcji. Gotowa na długie podróże i szybkie przeloty po autostradach.
Masz BMW serii 7 lub inny model z jednostką B58 i chcesz wycisnąć z niego więcej? Odezwij się – pracujemy lokalnie, zdalnie i mobilnie.
- BMW 740i LCI 2020
-
500 KM
650 KM
-
900 Nm
1100 Nm
