Die Autos unserer Kunden

• Software-Update
• Motor-Chiptuning – Stage 1
• Getriebe-Tuning – Stage 2
• Deaktivierung von Cold Start
• Pops & Bangs 🚀
• Systemklänge aus dem Rolls-Royce
• Start-Stopp-Deaktivierung
• Apple CarPlay Freischaltung
• Video in Motion – DVD und USB
• Eintragung in die digitale BMW-Servicehistorie

Im Rahmen dieses Projekts haben wir ein umfassendes Chiptuning am BMW F90 M5 First Edition durchgeführt – ein seltenes Exemplar, No. 1 von 400. Durch unser individuelles Stage 1+ Tuning wurde die Leistung von 600 PS auf 762 PS und 968 Nm Drehmoment gesteigert.

Zusätzlich wurde ein Stage 2 Tuning des Getriebes vorgenommen, Cold Start deaktiviert, Pops & Bangs im Sport- und Sport+ Modus aktiviert sowie die Systemklänge durch eine dezentere Rolls-Royce-Version ersetzt.

Der Kunde beauftragte uns außerdem mit der Freischaltung von Apple CarPlay im Vollbildmodus, Video in Motion, der Deaktivierung des Start-Stopp-Systems und der Eintragung der Servicehistorie im BMW-System und Server.

Mehr

• Update auf neueste i-Level-Software
• Chiptuning Motor – Stufe 2
• Getriebesoftware-Tuning – Stufe 2
• Cold Start Deaktivierung (leiser Kaltstart)
• Pops & Bangs in allen Fahrmodi
• Start/Stopp-System deaktiviert
• Lenkwinkelkodierung – M4 GTS
• Differenzialkodierung hinten – M4 GTS
• Traktionskontroll-Kodierung – M4 GTS
• Deaktivierung der künstlichen Sounds über Lautsprecher
• Aktivierung M-Lap Timer (Track-Modus)

Dieses Projekt konzentrierte sich auf ein umfangreiches Tuning des BMW M4 Competition F82 mit Funktionsfreischaltungen aus dem M4 GTS und einer deutlichen Leistungssteigerung.

Das Ergebnis? Leistungszuwachs von 431 PS auf 530 PS und Drehmoment von 550 Nm auf 740 Nm. Das Fahrzeug zeigt nun ein aggressiveres Fahrverhalten und eine deutlich linearere Leistungsentfaltung im gesamten Drehzahlbereich.

Mehr

• Software-Update der Motorsteuerung (ECU)
• Software-Update des Getriebes
• Drahtloses Apple CarPlay – Aktivierung
• Video während der Fahrt – Aktivierung
• Stage 1 Motor-Chiptuning 🔥
• Stage 1 Getriebesoftware-Tuning 🔥🔥
• Deaktivierung der Start/Stopp-Automatik

Der 55 TFSI 3.0 V6 EA839-Motor ist eine bewährte Antriebseinheit – zu finden auch im Audi A6, A7, A8, VW Touareg, sowie S4/S5. In jeder Variante bietet er eine hervorragende Grundlage für Leistungssteigerungen mit kultiviertem Charakter und großem Potenzial.

Im Fall des Audi Q8 – ein luxuriöser SUV mit über 2.200 kg Leergewicht – sind die serienmäßigen 340 PS und 500 Nm etwas zurückhaltend. Deshalb wandte sich der Besitzer an uns, um das volle Potenzial dieses Motors freizusetzen.

Und genau das haben wir getan. Auf Wunsch des Besitzers haben wir die Werkseinstellungen verfeinert – für mehr Leistung bei voller Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Nach dem Upgrade bekam der Audi Q8 genau das, was bisher fehlte – direktere Gasannahme, intelligenteres Schaltverhalten, mehr Drehmoment im unteren Bereich und echtes Fahrvergnügen – trotz seines Gewichts.

Leistungsmessung:
0–100 km/h: 5,03 s
1/4 Meile: 13,09 s

Mehr

• Update aller Steuergeräte
• Stage 1 Motor-Chiptuning 🔥
• Stage 1 Getriebe-Tuning 🔥
• Gaspedal-Optimierung (WLTP-Lag)
• Apple CarPlay kabellos aktivieren
• Start/Stopp deaktivieren

In diesem Projekt haben wir an einem Audi A7 50 TDI Quattro S-line 3.0 TDI V6 gearbeitet – einem luxuriösen Fastback mit 286 PS und 620 Nm im Serienzustand.

Der Besitzer – ein erfahrener Fahrer mit Hintergrund in leistungsstarken VAG-Fahrzeugen – wandte sich mit konkreten Problemen an uns:
➡️ Verzögerte Gaspedalannahme
➡️ Träge Schaltvorgänge des Getriebes
➡️ Und… Unzufriedenheit mit vorherigen Tuning-Ergebnissen.

Das Fahrzeug ist mit einem anspruchsvollen Steuergerät ausgestattet, das teilweise mehrere Anläufe erfordert, um versteckte Begrenzungen zu umgehen. Genau das war auch hier der Fall.

Mehr