Die Autos unserer Kunden
Sehen Sie sich die Projekte von CMB an und finden Sie heraus, welche Möglichkeiten Ihr BMW i Mini verbirgt.
Platin-Paket
BMW F90 M5 First Edition Nr. 1 von 400
- Software-Update
- Motor-Chiptuning – Stage 1
- Getriebe-Tuning – Stage 2
- Deaktivierung von Cold Start
- Pops & Bangs 🚀
- Systemklänge aus dem Rolls-Royce
- Start-Stopp-Deaktivierung
- Apple CarPlay Freischaltung
- Video in Motion – DVD und USB
- Eintragung in die digitale BMW-Servicehistorie
Im Rahmen dieses Projekts haben wir ein umfassendes Chiptuning am BMW F90 M5 First Edition durchgeführt – ein seltenes Exemplar, No. 1 von 400. Durch unser individuelles Stage 1+ Tuning wurde die Leistung von 600 PS auf 762 PS und 968 Nm Drehmoment gesteigert.
Zusätzlich wurde ein Stage 2 Tuning des Getriebes vorgenommen, Cold Start deaktiviert, Pops & Bangs im Sport- und Sport+ Modus aktiviert sowie die Systemklänge durch eine dezentere Rolls-Royce-Version ersetzt.
Der Kunde beauftragte uns außerdem mit der Freischaltung von Apple CarPlay im Vollbildmodus, Video in Motion, der Deaktivierung des Start-Stopp-Systems und der Eintragung der Servicehistorie im BMW-System und Server.
Die gesamte Arbeit wurde vor Ort – lokal durchgeführt, wodurch alle Funktionen individuell angepasst und gründlich getestet werden konnten.
Interessieren Sie sich für Chiptuning, BMW-Codierung, Nachrüstungen oder Software-Updates? Kontaktieren Sie uns – wir arbeiten flexibel, sowohl lokal als auch remote in ganz Europa.
- BMW F90 M5 First Edition Nr. 1 von 400
600 KM
762 KM
750 Nm
968 Nm
Platinum Package
BMW M4 Competition F82
- Update auf neueste i-Level-Software
- Chiptuning Motor – Stufe 2
- Getriebesoftware-Tuning – Stufe 2
- Cold Start Deaktivierung (leiser Kaltstart)
- Pops & Bangs in allen Fahrmodi
- Start/Stopp-System deaktiviert
- Lenkwinkelkodierung – M4 GTS
- Differenzialkodierung hinten – M4 GTS
- Traktionskontroll-Kodierung – M4 GTS
- Deaktivierung der künstlichen Sounds über Lautsprecher
- Aktivierung M-Lap Timer (Track-Modus)
Dieses Projekt konzentrierte sich auf ein umfangreiches Tuning des BMW M4 Competition F82 mit Funktionsfreischaltungen aus dem M4 GTS und einer deutlichen Leistungssteigerung.
Das Ergebnis? Leistungszuwachs von 431 PS auf 530 PS und Drehmoment von 550 Nm auf 740 Nm. Das Fahrzeug zeigt nun ein aggressiveres Fahrverhalten und eine deutlich linearere Leistungsentfaltung im gesamten Drehzahlbereich.
Alle Modifikationen wurden vor Ort – lokal durchgeführt, wodurch jede Funktion praxisnah getestet und feinabgestimmt werden konnte.
Interessieren Sie sich für ein ähnliches Setup – Chiptuning BMW M4, GTS-Funktionen, Pops & Bangs, Cold Start Deaktivierung oder Getriebe-Tuning? Kontaktieren Sie uns.
Wir bieten mobile und Remote-Dienstleistungen – in ganz Polen und Europa.
- BMW M4 Competition F82
431 KM
530 KM
550 Nm
740 Nm
Chiptuning & Codierung
Audi Q8 55 TFSI QUATTRO
- Software-Update der Motorsteuerung (ECU)
- Software-Update des Getriebes
- Drahtloses Apple CarPlay – Aktivierung
- Video während der Fahrt – Aktivierung
- Stage 1 Motor-Chiptuning 🔥
- Stage 1 Getriebesoftware-Tuning 🔥🔥
- Deaktivierung der Start/Stopp-Automatik
Der 55 TFSI 3.0 V6 EA839-Motor ist eine bewährte Antriebseinheit – zu finden auch im Audi A6, A7, A8, VW Touareg, sowie S4/S5. In jeder Variante bietet er eine hervorragende Grundlage für Leistungssteigerungen mit kultiviertem Charakter und großem Potenzial.
Im Fall des Audi Q8 – ein luxuriöser SUV mit über 2.200 kg Leergewicht – sind die serienmäßigen 340 PS und 500 Nm etwas zurückhaltend. Deshalb wandte sich der Besitzer an uns, um das volle Potenzial dieses Motors freizusetzen.
Und genau das haben wir getan. Auf Wunsch des Besitzers haben wir die Werkseinstellungen verfeinert – für mehr Leistung bei voller Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Nach dem Upgrade bekam der Audi Q8 genau das, was bisher fehlte – direktere Gasannahme, intelligenteres Schaltverhalten, mehr Drehmoment im unteren Bereich und echtes Fahrvergnügen – trotz seines Gewichts.
Leistungsmessung:
0–100 km/h: 5,03 s
1/4 Meile: 13,09 s
Mit 102-Oktan-Kraftstoff, kälteren Zündkerzen und einem Hochdurchsatz-Luftfilter ist noch mehr möglich. Der Besitzer denkt bereits über Stage 2 nach 😈
Möchtest du das volle Potenzial deines Audi Q8, A6, A7, A8, S4, S5 oder Touareg ausschöpfen?
Sprich uns an – vor Ort oder remote, mit fachkundiger Betreuung und Erfahrung aus Hunderten von VAG-Fahrzeugen.
- Audi Q8 55 TFSI QUATTRO
340 KM
408 KM
500 Nm
607 Nm
Chiptuning & Software Update
Volkswagen Passat 2.0 TDI DFHA 190km DSG Bluemotion
- Update der Motorsteuerung
- Update der Getriebesteuerung
- Stage 1 Chiptuning – Motorsteuergerät 🔥
- Stage 1+ Getriebe-Tuning – Temic DQ250
- DSG-Getriebeanpassung
- Deaktivierung des Start-Stopp-Systems
- Codierung zusätzlicher Funktionen auf Wunsch
VW Passat B8 mit dem 2.0 TDI-Motor (DFHA-Code) gehört zu den beliebtesten Flotten- und Privatfahrzeugen. Eine legendäre Diesel-Einheit, die für Sparsamkeit und Fahrkomfort steht. Doch die Serienleistung reicht nicht immer aus.
Deshalb wandte sich der Besitzer an uns – um das volle Potenzial des Fahrzeugs auszuschöpfen.
Wir haben den Antriebsstrang optimiert, die Schaltlogik des DSG-Getriebes verbessert und ein umfassendes Software-Update durchgeführt.
Nach unserer Modifikation leistet das Fahrzeug nun 227 KM und 483 Nm, was die Fahrdynamik deutlich steigert – besonders beim Überholen und auf der Autobahn. Die Zeit von 100 auf 200 km/h verkürzte sich von ca. 26,5 s auf 21,1–21,6 s. Zum Vergleich: Die stärkere BiTDI-Version mit 240 PS und Biturbo schafft diesen Sprint in 19,6 s.
Das Ergebnis?
Geschmeidiges, dynamisches Fahren ohne Kompromisse. Das Getriebe arbeitet intelligenter, das Ansprechverhalten ist spontan und das Fahrzeug nutzt sein volles Potenzial – ohne Einbußen beim Komfort.
Besitzen Sie einen Volkswagen, Skoda, Seat oder Audi mit einem 2.0 TDI-Motor und DSG-Getriebe? Dann nehmen Sie Kontakt mit uns auf – wir arbeiten lokal, remote und mobil in ganz Polen.
- Volkswagen Passat 2.0 TDI DFHA 190km DSG Bluemotion
190 KM
227 KM
400 Nm
483 Nm
