Silnik 2.0d (diesel) w BMW 318d G20 ma spory zapas. Z seryjnych 150 KM / 320 Nm po Stage 1 robi się ok. 190 KM / 390 Nm, a więc +40 KM i +70 Nm.
W dieslu najbardziej czuć wyższy moment obrotowy w średnim zakresie obrotów: auto lepiej przyspiesza przy wyprzedzaniu i pewniej ciągnie z obciążeniem. Rozwiązaliśmy definitywnie problem z AdBlue – jeśli Twoje auto ma z tym kłopot, zapytaj przy wycenie.
Oprogramowanie przygotowujemy pod konkretny egzemplarz – dlatego przed pracą sprawdzamy VIN, wersję sterownika i stan auta.
Stage 2 (bez stałych liczb – zależy od zastosowanych części) wymaga modyfikacji mechanicznych wykonanych w wyspecjalizowanym warsztacie, a my przygotowujemy do nich oprogramowanie.
Wartości są przybliżone i orientacyjne, oparte na uśrednionych wynikach z hamowni. Rzeczywiste przyrosty zależą od kondycji silnika, paliwa, oleju, filtrów i indywidualnych parametrów egzemplarza.
Zapytaj o wycenę – Chiptuning BMW 318d G20
Wyślij nam model, rocznik i VIN. Sprawdzimy możliwości Twojego egzemplarza i przygotujemy indywidualną wycenę. Dojeżdżamy do klienta w całej Polsce. Ocena 4,7 w Google.
+48 790 465 462 +48 663 361 441 biuro@codemybimmer.pl Formularz kontaktowy
Inne wersje BMW Seria 3 (G20/G21)
320d · 320i · 330i · 330d · 330e · M340i · M3 (G80)
← BMW Seria 3 (G20/G21) – wszystkie wersje · Katalog przyrostów · Chiptuning BMW